Richmond, 26 février 2026 — La MRC du Val-Saint-François confirme son intérêt à mettre en place une taxe sur l’immatriculation des véhicules de promenade (TIV) dès 2027. Cette option s’avère un levier de financement stable et récurrent afin de développer et d’améliorer le transport collectif sur son territoire. Bien que la TIV offre une opportunité d’aller plus loin et surtout, d’avoir de la prévisibilité au fil des années, la MRC continue d’exiger un engagement financier du gouvernement pour les opérations du transport collectif en dehors des grands centres urbains.
Dans un contexte où les besoins de mobilité augmentent dans les municipalités, où les mécanismes actuels de financement limitent la capacité de planifier le développement, les élus de la MRC ont voté lors de la séance du 21 janvier dernier en faveur d’une contribution liée à l’immatriculation. Celle-ci sera perçue par la Société d’assurance automobile du Québec (SAAQ) au moment du renouvellement, et toutes les sommes seront exclusivement consacrées au développement du transport collectif.
Comme des dizaines d’autres MRC et municipalités au Québec, la taxe sur l’immatriculation des véhicules de promenade (TIV) est devenue un outil incontournable pour répondre au besoin des citoyens d’avoir une plus grande offre en transport collectif ou de meilleures options de déplacements adaptées à la réalité des municipalités locales.
Un regroupement pour un service de transport connecté
Pour mettre en place cette mesure, plusieurs MRC de l’Estrie évaluent présentement la possibilité de former un regroupement intermunicipal. En plus d’être un premier pas vers le développement du transport collectif au-delà des frontières, cette mesure permet aux administrations de répartir les frais liés à la démarche entre eux.
Un choix responsable
L’accès au transport collectif est un levier concret de développement et de vitalité du territoire. Il s’agit d’un puissant argument pour l’attractivité de nos municipalités et la rétention des citoyens, des familles, des entreprises et de la main-d’œuvre. La diversification du financement pour le transport collectif est un levier local qui s’inscrit dans une volonté d’agir concrètement sur le terrain, mais qui ne remplace en aucun cas l’importance d’un financement gouvernemental stable.
« Notre service de transport des personnes a un besoin urgent de soutien financier récurent pour assurer la continuité du service dans le Val. Se déplacer est un besoin essentiel et les municipalités ont le devoir d’offrir ce service à leur population. Nous prenons cette responsabilité au sérieux et la TIV est une option pour soutenir l’offre actuelle et future des services offerts par Trans-Appel. », insiste Pierre Tétrault, préfet de la MRC du Val-Saint-François.
Nos réalités locales font en sorte que plusieurs citoyennes et citoyens dépendent encore fortement de la voiture et la nouvelle mesure ne vise pas à la remplacer, mais bien à offrir des alternatives complémentaires aux habitudes de déplacements de la population.